Сокол - это вездеход абсолютный: снег, болото, песок, грязь, горы, мелкие реки.
Не тонет. Это плавающий квадроцикл, благодаря шинам низкого давления может перемещаться по воде на любой глубине.
Управление затруднено лишь при сильном течении (Сокол - не лодка, но плывет).
Но для увеличения скорости перемещения в водоеме как дополнительная опция существует для приобретения электрический лодочный мотор.
Новосибирские разработчики первыми придумали и запатентовали квадроцикл подобного вида, с такими характеристиками проходимости.
Аналоги. Аналоги существуют, но все это копии «Сокола», в том числе и те, что уже делаются серийно на больших производствах, но под другими названиями.
Копия - это копия. А главный изобретатель производит и усовершенствует Сокола именно в Новосибирске, что документально подтверждено.
Производство растет с каждым днем, появляются новые цеха. Техника становится лучше, короче сроки изготовления и ожидания.
Нет сезона. Если рассмотреть другую технику. Летом можно на обычном квадроцикле, потом нужно ждать снегоход. У Сокола нет привязки ко времени года. Особенно хорош в межсезонье, когда вообще не едет никакая другая техника.
Простота в обращение. Сокол может освоить каждый. Зажигание, освещение, газ, тормоз - все. Никакой путаницы в кнопках и режимах.
Несмотря на габариты, легкость управления руля, благодаря ГУР, может ехать человек любой комплекции.
Ремонт. С одной стороны конструкция абсолютно надежная. С другой - запчасти всегда в наличии и везде, это самые распространенные расходники к отечественным и японским автомобилям.
Максимально легкое обслуживание. Для замены масла нет необходимости использовать специализированный сервис, т.к например двигатель Toyota и замену масла можно произвести на любом сервисе.
Тихий! Принципиальное отличие от обычных квадроциклов. В Соколе автомобильный двигатель, который работает практически беззвучно, что крайне важно для охотников и комфортно абсолютно для всех.
В сравнении с вездеходами закрытого типа (с кабиной) квадроцикл (открытый, как Сокол) обладает большим обзором и мобильностью использования.
Меньше вес из-за отсутствия дверей, крыши - от чего больше проходимость, и положительная плавучесть.
Вес 730 кг (Сокол 1,5), 1000кг (Сокол ПРО)
Посадка. Вмещает сидя - 3 человека в зимней одежде плюс 2 на подножках стоя.